For de fleste firetaktsmotorer lukkes ventilen ganske enkelt når fjæren kommer tilbake. Etter hvert som motorhastigheten øker, vil tiden som våren skyver ventilen for å åpne og lukke, forandre seg, og denne tidsendringen bidrar ikke til ytelsen til motoren.
En løsning på dette problemet er å kontrollere Desmodromic ventilhastighetsstyringssystem. Dette systemet bruker en mekanisk enhet for å justere åpningen og lukking av ventilen. Dette gir deg en motor med høyere hastighet.
Ulempen med dette systemet er dens høye kompleksitet og høye kostnader, og noen produsenter bruker den i Ducati-systemet for motorsykkelmotorer.