Produktbeskrivelse
URKUPIÑA UK300 er en bensin trehjulssykkel for gårdsarbeid og lasttransport på uasfalterte veier. Den kjører en vannkjølt, firetakts OHV-toventilsmotor med 5-trinns girkasse og revers. Bremser er av trommeltype. Fordekk er 5,50-13; baken bruker to 25×10-12 dekk. Trehjulssykkelen starter med elektrisk eller kickstart og går på bensin.
Spesifikasjoner
|
Punkt |
Spesifikasjon |
|
Motortype |
4-takts, vannkjølt, OHV, 2 ventiler |
|
Boring × slag |
74×64 mm |
|
Forskyvning |
275 ml |
|
Kompresjonsforhold |
10.4:1 |
|
Maks effekt |
12,5 kW / 6500 rpm |
|
Maks dreiemoment |
21 N·m / 4500 rpm |
|
Maks hastighet |
60 km/t |
|
L×W×H |
3500×1400×1350 mm |
|
Akselavstand |
2450 mm |
|
Min bakkeklaring |
400 mm |
|
Egenvekt |
595 kg |
|
Bremser |
Trommelbremser |
|
Dekk |
Foran 5,50-13, bak 25×10-12 |
|
Overføring |
5-trinns girkasse med revers |
|
Starter |
Elektrisk / kickstart |
|
Drivstofftype |
Bensin |
Søknader
- Gårdstransport: Overføring av avlinger, gjødsel og gårdsredskaper. Trehjulssykkelen rydder åkerbanekanter uten å skrape undersiden.
- Landsbyveitransport: Den lange akselavstanden og den brede karosseriet tar et lasterom dimensjonert for produkter og forsyninger på township-veier.
- Eksternt levering: Topphastigheten på 60 km/t passer til grenser og overflater på landsbygda. De bakre doble dekkene deler hjulbelastningen når sengen er full.
FAQ
Q1: Hvorfor vannkjøling i stedet for luftkjøling?
A: Gårdsarbeid involverer for det meste lav kjøretøyhastighet under høy belastning, hvor kjøling med luftstrøm over motoren blir mindre effektiv. Vannkjøling sirkulerer kjølevæske med pumpe, så varmeavvisning er ikke avhengig av kjøretøyets hastighet, noe som passer til lange perioder med lavhastighets, tungt lastet drift. Sjekk kjølevæskenivået rutinemessig og fjern gjørme og halm fra radiatoren etter arbeid.
Q2: Hvilket problem forårsaker et hevet tyngdepunkt?
Sv: Tyngdepunktet beveger seg opp med rammen, så lean er mer uttalt i hjørner og i skråninger. Plasser tunge gjenstander mot fronten og midten av sengen, ikke til den ene siden eller over bakluken.
Q3: Hva bør merkes i bakker?
A: Skift ned før en lastet stigning i stedet for midtbakke. Ved utforkjøringer, bruk motorbremsing med trommelbremsene for å unngå kontinuerlig pedaltrykk overoppheting av skoene. Hvis stigningen overstiger kjøretøyets klatreevne, last av og foreta to turer.
Q4: Hva skjer hvis de to bakdekkene er forskjellige i trykk?
A: Dekket med lavere trykk har en større kontaktflate og høyere rullemotstand, mens dekket med høyere trykk bærer mer belastning, forårsaker ujevn slitasje på den ene siden og påvirker rettlinjet sporing over tid. Hold begge trykkene like, still inn til produsentens verdier, og juster for last når du frakter last.
Q5: Hva bør gjøres før langsiktig feltlagring?
A: Tøm drivstoffet eller fyll tanken for å forhindre korrosjon av den indre veggen, løft kjøretøyet slik at dekkene er fra bakken og fri for et enkelt kontaktpunkt, og fjern batteriet til et tørt sted, og lad det opp med jevne mellomrom.
Populære tags: heavy duty bensin trehjulssykkel, Kina kraftig bensin trehjulssykkel produsenter, leverandører, fabrikk







