1. Smøring og slitasje: Det er en rask relativ glid mellom stemplet og sylinderen, og mellom hovedakselen og lagerbussen. For å hindre overdreven slitasje på delene, er det nødvendig å etablere en oljefilm mellom de to glidene. En oljefilm med tilstrekkelig tykkelse skiller overflaten av den relativt glidende delen for å redusere slitasje.
2.Kjøling og kjøling: Oljen kan bringe varmen tilbake til oljetanken og deretter distribuere den til luften for å hjelpe vanntanken å avkjøle motoren.
3. Rengjøring og rengjøring: God olje kan bringe karbid, slam og slitasje metallpartikler på motordelene tilbake til oljetanken gjennom sirkulasjonen av smøreoljen og skylle smuss som genereres på arbeidsflaten på delene.
4.Setting og lekkasjefast: Oljen kan danne en tetningsring mellom stempelringen og stempelet for å redusere gasslekkasje og forhindre at forurensende stoffer kommer inn.
5.anti-rust og anti-korrosjon: Smøreolje kan suge på overflaten av deler for å unngå kontakt med vann, luft, sure stoffer og skadelige gasser og deler. 6. Støtdempingsbuffer: Når motorens sylindertrykk stiger kraftig, forstyrres belastningen på stempelet, stempelbrikken, stangen og veivakselet plutselig. Denne lasten smøres av lageret, slik at belastningsbelastningen kan buffes.