Yamahas inverterte trehjulssykkel er utstyrt med motoren til xmax300 støttet av den stolte ble core-teknologien. Kraftaspektet skal være likt det forrige xmax 300. Utseendet til hele bilen er i utgangspunktet det samme som konseptstilen som dukket opp på Milan auto show i fjor. Kjørelysene i konseptmodellen dukket ikke opp i den virkelige masseproduksjonen denne gangen. Masseproduksjonsversjonen av tricity 300 ekte bil er også utstyrt med høye frontruter. Opphengssystemet til den nye bilen vedtar designen av den indre fjæringen, som ikke er like skrytende som den gamle broren niken GT. 300 CC tricity 300 ser ut til å være mye mer lavmælt. Fronten på hele bilen ligner på niken GT, og den er også en matchet LED-lysgruppe. I tillegg understreket Yamaha denne gangen at denne tricity 300, som ikke er enkel å reversere, vil bli den mest enkle å bruke trehjulssykkel i markedet, og denne tricity 300 på startnivå kan bli den rimelige trehjulssykkel.
Yamaha 300cc ny bil
Jan 07, 2020
Legg igjen en beskjed
